Avião Médico de Emergência: Que Apoio?
Aqueles que o transportam são responsáveis pela sua segurança e devem fazer todo o possível para garantir que você fique "são e salvo". Na França, essa obrigação foi estabelecida em 1911. E, desde então, o regulamento só foi reforçado. A maioria dos países tem jurisprudência semelhante.
Na prática, o que as empresas esperam? "O treinamento de primeiros socorros da tripulação e a presença de kits médicos a bordo são obrigatórios", disse o professor Michel Cupa, presidente do Conselho Médico de Aviação Civil. Sem este equipamento, o avião não pode decolar.
Kits médicos
É legal: há um kit de primeiros socorros (bandagens, kit de ressuscitação descartável, medicamento "simples" contra dor de estômago , vômitos e diarréia ...) por cento de passageiros
Também a bordo, sob a responsabilidade do comandante. um kit de emergência médica, contendo esfigmomanômetro, estetoscópio, seringas, torniquetes e medicamentos prescritos (vasodilatador, antiespasmódico, dilatador brônquico anticonvulsivante, diurético, anti-histamínico, hipoglicêmico ...) preparação.
desfibriladores automáticos
Necessário nos Estados Unidos, eles não estão na Europa. Algumas empresas, incluindo a Air France, já estão equipadas e a tripulação sabe usá-las. A EasyJet diz pensar em sua instalação a bordo de sua frota
Primeiros socorros de oxigênio
Em caso de insuficiência respiratória, ataque de asma, por exemplo, garrafas de oxigênio são colocadas na frente e parte traseira do avião, e só um médico tem o direito de usá-los.
o capitão é a única decisão
em contraste, procedimentos de emergência não são estritamente definido, e cada companhia aérea faz um pouco como quer. Mas, na verdade, os procedimentos são semelhantes, porque todos são baseados no princípio central da aeronáutica: o capitão é o único tomador de decisão no avião (seu único superior é o próprio CEO!). Passo a passo, ele e sua equipe verificam a gravidade do incidente médico a bordo e decidem "na melhor das hipóteses".
E para as companhias aéreas de baixo custo?
"Elas têm o mesmo obrigações de segurança ", responde o professor Cupa, presidente do Conselho Médico de Aviação Civil. E como as viagens são curtas, há sempre um aeroporto nas proximidades. "A EasyJet só oferece voos no continente europeu que não excedam 1:30", disse seu porta-voz Thomas Meister. Em caso de dúvida sobre a saúde de um passageiro, a reação do capitão é imediata, ele coloca o avião. "É um avião, não um hospital", ele insiste.
Nosso conselho: antes de sair, certifique-se de que a companhia aérea que você pode pedir emprestado não seja proibida na Europa (lista de verificação no site //ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_fr.htm).
En prática, o procedimento de "doente a bordo"
você se sente não é bom? Ligue para a anfitriã. A tripulação de cabina é responsável pelos primeiros socorros fornecidos a bordo. Analisa se é capaz de proporcionar.
O resgate da tripulação você sabe
distúrbios digestivos benignos, intoxicação alimentar ou tontura causada por demasiado rápido ... amanheceres são tratados pela tripulação com o kit primeiros socorros. Tripulação aéreo é capaz de imobilizar um membro fraturado ou executar CPR
O problema vai além das habilidades da tripulação
O comissário refere o capitão, que está chamando .: "Existe um médico no avião?" Este é o caso "em mais de 80% dos voos de longo curso", tranquiliza Professor Cupa, Presidente do Conselho de Medicina de Aviação Civil. Depois de ter verificado o seu cartão profissional, o capitão dá-lhe acesso ao kit médico de emergência.
Um médico examina você
Ele age sob a cobertura do seguro da empresa. Ele pode usar o telefone via satélite em aeronaves de longo curso para entrar em contato com um serviço de emergência em terra. "Essa triangulação entre o capitão, o médico e os centros médicos no terreno é muito importante para tomar a melhor decisão terapêutica", insiste o Dr. Cupa. Depois do conselho médico, o piloto no comando decide se o passageiro está ou não sendo tratado no avião.
Em caso de dúvida sobre seu estado de saúde
O capitão derrota o avião. O aeroporto de desembarque é uma função de hospitais acessíveis na área e suas especialidades. No exterior, os pilotos buscam capitais. Na pista, ao pé do avião, uma ambulância espera por você.